I. Gambaran Umum Proses Penempaan

Tempa adalah proses pengerjaan logam yang melibatkan penerapan kekuatan eksternal untuk menyebabkan deformasi plastis pada bahan logam, sehingga diperoleh tempa dengan bentuk, ukuran, dan sifat tertentu. Tergantung pada suhu penempaan, penempaan dapat dikategorikan menjadi penempaan panas, penempaan hangat, dan penempaan dingin. Berdasarkan mekanisme pembentukannya, penempaan dapat dibagi menjadi penempaan bebas, penempaan cetakan, penggulungan cincin, dan penempaan khusus. Proses penempaan yang berbeda cocok untuk skenario aplikasi dan persyaratan produk yang berbeda.

II. Proses Penempaan untuk Komponen Undercarriage Mesin Rekayasa (Empat Roda dan Satu Belt)

A. Penempaan Panas

Penempaan panas melibatkan pemanasan logam kosong ke suhu tertentu sebelum ditempa. Ini cocok untuk komponen undercarriage yang berukuran besar dan berbentuk kompleks. Penempaan panas dapat secara efektif memperbaiki struktur internal logam, meningkatkan keuletan dan ketangguhan material, dan dengan demikian menghasilkan tempa berkualitas tinggi. Dalam produksi komponen undercarriage mesin teknik, penempaan panas biasanya digunakan untuk membuat komponen utama seperti track link, roda pemalas, dan roller pembawa.

B. Penempaan Mati

Penempaan cetakan melibatkan penempatan blanko logam ke dalam cetakan tempa dengan bentuk tertentu. Ini dapat dibagi menjadi penempaan cetakan terbuka dan penempaan cetakan tertutup. Die forging dapat menghasilkan tempa dengan bentuk yang rumit dan akurasi dimensi yang tinggi, sehingga cocok untuk produksi massal. Dalam komponen undercarriage mesin teknik, die forging sering digunakan untuk membuat suku cadang seperti roda penggerak dan track shoe. Penempaan cetakan tertutup dan gangguan tertutup adalah proses lanjutan dalam penempaan cetakan. Karena tidak ada flash, pemanfaatan material menjadi tinggi, dan memungkinkan untuk menyelesaikan pemesinan presisi pada penempaan yang kompleks dalam satu atau beberapa operasi. Tanpa flash, area kontak penempaan berkurang, dan beban yang diperlukan juga berkurang. Namun demikian, yang penting adalah memastikan bahwa blank tidak sepenuhnya dibatasi. Oleh karena itu, volume blank harus dikontrol secara ketat, posisi relatif cetakan tempa, dan pengukuran tempa, serta melakukan upaya untuk mengurangi keausan cetakan.

C. Penggulungan Cincin

Ring rolling adalah proses memproduksi komponen berbentuk cincin dengan diameter berbeda menggunakan mesin ring rolling khusus. Proses ini juga digunakan untuk memproduksi komponen berbentuk roda seperti pelek otomotif dan roda kereta api. Dalam komponen undercarriage mesin teknik, proses ring rolling dapat digunakan untuk memproduksi komponen berbentuk roda yang besar, seperti roda pemalas dan roller pembawa. Proses penggulungan cincin dapat memastikan keakuratan dimensi dan sifat mekanis komponen berbentuk cincin, sehingga memenuhi persyaratan ketat mesin teknik untuk komponen undercarriage.

D. Penempaan Khusus

Penempaan khusus mencakup proses seperti penempaan roll, penggulungan silang baji, penempaan radial, dan penempaan cetakan cair, yang cocok untuk memproduksi suku cadang dengan bentuk khusus. Misalnya, penempaan gulungan dapat digunakan sebagai proses pembentukan awal yang efektif untuk secara signifikan mengurangi tekanan pembentukan pada operasi selanjutnya; penggulungan silang baji dapat menghasilkan bagian-bagian seperti bola baja dan poros penggerak; penempaan radial dapat menghasilkan tempa besar seperti laras senapan dan poros berundak. Dalam produksi komponen undercarriage mesin teknik, proses penempaan khusus dapat memenuhi persyaratan khusus dari berbagai bagian, meningkatkan efisiensi produksi, dan kualitas produk.

III. Keuntungan Proses Penempaan UCP

A. Peralatan dan Teknologi Canggih

UCP telah memperkenalkan peralatan penempaan canggih dan teknologi proses dari seluruh dunia untuk memastikan efisiensi dan stabilitas proses penempaan. Dengan menggunakan pengepres hidraulik canggih, palu tempa, dan peralatan lainnya, suhu, tekanan, dan laju deformasi dapat dikontrol secara tepat selama proses penempaan, sehingga diperoleh komponen undercarriage berkualitas tinggi. Selain itu, UCP juga dilengkapi dengan peralatan pengujian canggih untuk memantau proses penempaan secara real-time, sehingga kualitas produk memenuhi standar.

B. Kontrol Kualitas yang Ketat

UCP telah menetapkan sistem manajemen kualitas yang ketat. Dari pengadaan bahan baku hingga pengiriman produk jadi, setiap tautan menjalani pemeriksaan kualitas yang ketat. Selama proses penempaan, UCP memperhatikan kontrol parameter utama seperti suhu pemanasan blanko, jumlah deformasi penempaan, dan keausan cetakan, untuk memastikan kualitas internal dan permukaan tempa. Selain itu, UCP secara teratur memelihara dan mengkalibrasi peralatan untuk memastikan operasi normal, sehingga memastikan stabilitas kualitas produk.

C. Layanan yang disesuaikan

UCP dapat memberikan solusi penempaan yang disesuaikan berdasarkan kebutuhan pelanggan. Baik itu bentuk, ukuran, atau persyaratan kinerja produk, UCP dapat menyediakan layanan penempaan yang dipersonalisasi melalui tim teknis profesional dan peralatan canggihnya. Layanan yang disesuaikan ini tidak hanya memenuhi kebutuhan khusus pelanggan tetapi juga meningkatkan nilai tambah produk dan meningkatkan daya saing pasar perusahaan.

IV. Kesimpulan

Proses penempaan untuk komponen undercarriage mesin rekayasa (empat roda dan satu sabuk) adalah kunci untuk memastikan kualitas dan kinerja produk. Dengan peralatan canggih, kontrol kualitas yang ketat, dan layanan yang disesuaikan, UCP telah mengumpulkan pengalaman yang kaya di bidang penempaan dan dapat menyediakan komponen undercarriage berkualitas tinggi dan berkinerja tinggi bagi pelanggan. Di masa depan, UCP akan terus fokus pada inovasi teknologi dan peningkatan proses, terus meningkatkan kemampuan proses penempaan, dan memberikan kontribusi yang lebih besar untuk pengembangan industri mesin teknik.